Кому как, а мне первое впечатление о команде передается через раскраску машины. Это как в русской пословице: встречают по одежке, провожают по уму. Да и не только первое впечатление. Гонку смотреть намного приятней, когда машина раскрашена гармонично, а спонсорские наклейки расклеены таким образом, что читаются сами по себе (как будто так и надо).



Больше всего меня радовал стиль раскраски большинства автомобилей сезона 2009 года. Ни один сезон меня больше не радовал как этот. Попробую рассказать кратко о том сезoне.
Минималистичный (Фаворитов скромность красит. :D ) стиль наклеек BMW: растянутый флаг, соответствующий национальности пилота, плавно перетекающий от бампера машины через передние боковые крылья, прерываясь из-за боковых окон, снова растягивался по боковым задним крыльям, тонкой полоской огибал багажник, и снова растягивался с другого края, как было сказано (написано) ранее. И какая-нибудь рекламная фраза по бокам и на капоте машины.
Описать раскраску Seat тяжелей, но тоже возможно: желтое тело в синхроне c толстой черной полоской с обеих сторон и ярко-оранжевыми гранями, гладко сливались в логотип компании на Repsol капоте. Можно взглянуть здесь.
Угольно-осколочная окраска Chevrolet вообще имела право называться самой модной, и даже, в каком-то смысле, дизайнерской. С иголочки, если можно так выразиться. Пример.
Ну и Lada. Свой единственный полный сезон в чемпионате эта марка провела в вовсе недурном обличии. Ярко-алое тело с серебрянными полосками отлично сочетались и смотрелись на машине.

Я слежу за чемпионатом с 2006 года, и всегда имел какие-то "претензии" к раскраскам машин. Лишь в 2009 году мои претензии спали относительно спокойно. :D

Скажу честно, этот год тоже радует глаз. Но все же "претензии" есть. А иначе этого поста не было бы. :D Итак, начнем.


Chevrolet и в этом году имеют право на звание "самый модный гоночный автомобиль" в пелетоне. Даже, исходя из того, что делали раскраску на заказ, вполне можно назвать внешний вид дизайнерским. Даже придраться не к чему. Наклейки расклеены аккуратно, и там где "нужно". Разве что наклейки KW Suspensions как-то не к месту. Но, опять же, аккуратность приклеивания затмевает фактор "не того места".

Бело-красные цвета компании лукойл, а также множество этих самых слов "Lukoil", совсем не напрягают, но и оставляют чувство какого-то недобора что-ли... Даже и сказать нечего. Просто раскраска. Ничего более.

Вот какая основа раскраски бы не помешала Лукойловским "бойцам". У Фреди Барта с машиной все в порядке. Наклейки приклеены ровно и аккуратно. Не к чему придраться. Разве что колесные диски по своей цветовой гамме просто не подходят к автомобилю. Между прочим, диски, походу, еще с 2009 года. Обратите внимание на пример Сеата 2009 года. Так или иначе, сюда бы подошли белые, или хотя бы серые, но никак не оранжевые.

Датский вариант раскраски остался практически без изменений. Здесь вообще все просто. Разве что, таже история с дисками, как и у Швейцарской команды.

А теперь и у Тиаго Монтеиро та же история, что и у датчанина Михаэля Никджаэра, но только не в отношении дисков, а в отношении нетронутого внешнего стиля еще с прошлого сезона. Все бы ничего, и даже этот темный пламень неплохо смотрится, но зеленая полоска в нижней части машины портит все впечатление. Можно было бы и заклеить.

Наверное, самый приятный Seat из команды SR-CR. Нежный голубой цвет в сочетании с белым, ровно (как будто под линейку) расклеенные спонсорские стикеры, и никаких странностей. Скромно, и со вкусом.

Говорите, что хотите, но BMW всегда смотрятся красивей своих соперников. Цвет тела - никаких нареканий. Избыточное количество наклеек - все равно никаких нареканий. Ладно, пусть тело останется, а почему же нет замечаний к наклейкам? Да потому что все наклейки одного цвета, и они не делают из машины космического попугая. К наклейкам KW уже не придираюсь, так как уже видно, что это затея не командная, а промоутерская. :D

Все еще не верите, что BMW выглядят красивей? :D Датчанин Кристиан Поулсен принес в чемпионат датскую "фишку" - крашеные колесные диски. Это своеобразная "визитка" датского чемпионата. Только на нем большинство участников красило диски под цвет раскраски машины. Вернемся к машине команды LM Team Engstler. А разве еще что-то можно сказать?

Хоть я и ожидал увидеть Volvo в прошлогодней раскраске стиля STCC, ничуть не разочарован переменам во внешнем виде. Голубой цвет очень идет. Честно говоря, за такой минимализм команду и не поругаешь: Шведы присматриваются к чемпионату, потому не хотят особо выделяться из толпы. Новичков сильно ругать не станем.

Странно сказано "ругать никого не станем". Вроде и не ругал никого ведь. До этого момента!
Вот яркий пример того, как нельзя раскрашивать машину. Верней, обклеивать. Такое ощущение, что машину обклеивали в темноте с завязанными глазами... Братья-близнецы, так как с обоих сторон приклеены симметрично криво.

Первую часть я на этом и закончу. Вторая часть будет содержать в себе "опоздавших", и гостей этапов. Напишу сразу после гонки в Золдере.