Ночной кошмар каждого фаната гонок в классе "туринг" все-таки сбылся: большинство лучших гоночных команд, выступающих под эгидой "доезжают" свой последний сезон. Боб Хазелл нашел регламент NGTC более привлекательным нежели S1600 Турбо, и уже в следующем сезоне регламент вступит в правление чемпионатом. То же большинство, которое доезжает этот сезон, в следующем году выступит под новоиспеченной эгидой: TouringCar Team Association.



Что здесь хорошо, а что здесь плохо?

Хорошо то, что... Я, как и немалое количество остальных, просто не вижу никаких плюсов от этого.
Плохо то, что команды разбегаются, и в следующем году мы не увидим ни одной полноценной команды, которая могла бы хоть отчасти называться заводской. На данный момент можно делать выводы о том, что остается команда Seco Tools Team, Danielsson Motorsport и... Наверное, все. Уходят команды WestCoast Racing, Flash Engineering, Volvo Polestar, Seat Brovallen Design,. Неизвестно, что будут делать Biogas.se и Chevrolet Motorsport Sweden. Еще спорный вопрос с IPS/MA:GP, ибо они, вроде как, выступали против ТТА, но в тестах силуэта участвовали. Вот такая картина у нас с STCC. Полная неизвестность.

Почему никто говорит хорошо о ТТА? Да потому что машины там будут совсем не туринговые. Это будет сборная солянка: технологии "натыренные" из F1, которые запихнули под силуэт и пытаются прировнять к DTM.

О том, что NGTC совсем бесперспективно, определенно сказать нельзя. Ровно также как и о ТТА. Но золотой середины нету у обоих.
NGTC может расцвести. Почему? Потому что машину под такой регламент можно подвести чуть ли не в домашних условиях. Участники будут, но их уровень вряд-ли будет на высоте, на которой находятся пилоты нынешнего и прошлого сезонов.

ТТА тоже может расцвести. Почему? Потому что силуэтные гонки получают свою долю симпатии от людей, которые разбираются в гонках поверхностно. Короче, от обычных людей.

Отсюда и жаркие споры: есть либо "против", либо "норм. сойдет." Но тех, кто "за", абсолютно не видно.

Кстати, к слову, британцам очень нравится BTCC нынешнего сезона. Думаете, из-за NGTC? Неа. Из-за того, что происходит баттл NGTC и S2000. Народу интересна либо битва титанов, либо битва "красных и синих".

ТТА собирается нам показать битву титанов, но на совершенно других "лошадях". Здесь все играет дело вкуса:
Touring - это как живая лошадь с обильным количеством доводки.
Silhouette - это уже генно-модифицированная лошадь с еще большим количеством доводок.
В этом-то все и дело. Нахимичить можно все что угодно. А лошадь есть лошадь.

Чуть позже расскажу о ТТА. Там немало чего грамотного, если бы не силуэты...

Какой из этого итог? Итог таков, что это последний полноценый сезон STCC. Наслаждайтесь, пока есть время.
Как бы это не звучало, но нам, фанатам туринговых гонок, остается надеяться лишь на то, что NGTC не найдет свою аудиторию в Скандинавии, и Боб Хазелл, вспомнив былые времена, примет нынешний регламент S1600 Турбо - последнюю надежду туринга.